VOLKSWAGEN T-ROC SUV

Voitures

Volkswagen propose l’un des seuls SUV du marché atteignant les 300 ch pour moins de 4,30 mètres de long.

Côté équipement, il reprend la dotation de la finition R-line et bénéficie notamment du régulateur de vitesse adaptatif, du trafic jam assist, de la caméra de recul, des feux de route automatiques, ou encore de la navigation Discover Media.

Sur le plan esthétique, le T-Roc R se démarque par son kit carrosserie, comprenant notamment des boucliers avant et arrière spécifiques, un diffuseur arrière qui entoure les deux doubles sorties d’échappement ainsi qu’un becquet sur le toit, ou encore par ses jantes de 18 pouces Spielberg. A l’intérieur, il reçoit une sellerie spécifique tissu/Microfleece avec des surpiqûres grises, un volant Sport en cuir, ainsi que des seuils de portes badgés R.

Il devient ainsi le seul SUV urbain sportif à être proposé par une marque généraliste.
Volkswagen nous avait présenté au salon de Genève 2019 la version sportive de son T-Roc, reprenant le label R déjà utilisé sur la Golf. Sur le plan mécanique, ce T-Roc R se dote du même moteur 2.0 turbo de 300 ch que le cousin Audi SQ2, bien entendu associé à la transmission intégrale et la boîte DSG à sept rapports.

Les performances annoncées sont d’un très bon niveau, avec un 0 à 100 km/h abattu en 4,8 s, soit seulement deux dixièmes de plus que l’ancienne Golf R. Rappelons que ce T-Roc R dispose d’un Launch Control pour les départs canons et qu’il est même possible de désactiver l’ESP, ce qui devrait plaire aux plus sportifs. Côté châssis, le SUV se dote d’une suspension spécifique, tandis que le système de freinage a été renforcé.

Le Volkswagen T-Roc R fait son entrée sur le marché au prix de 45 500 €.

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